الرسوم الجمركية الأمريكية تُشكل تحديات لصناعة السيارات النمساوية واستقرار سلسلة التوريد

أثر فرض الرسوم الجمركية الأمريكية مؤخرًا بشكل كبير على صناعة السيارات النمساوية، مما أثار مخاوف بشأن مستقبل سلسلة توريدها. ورغم أن النمسا لا تتمتع بشهرة ألمانيا في تصنيع السيارات، إلا أنها تلعب دورًا محوريًا في شبكة توريد السيارات الأوروبية. وقد أعربت غرفة التجارة الاتحادية النمساوية عن قلقها البالغ إزاء التأثير الاقتصادي، وحثت أوروبا على الرد بشكل استراتيجي على سياسات الحماية التجارية الأمريكية.

حقق قطاع توريد السيارات في النمسا قيمة إنتاجية بلغت 28.5 مليار يورو العام الماضي، موفرًا حوالي 81,700 فرصة عمل مباشرة. يُعد هذا القطاع حيويًا لاقتصاد البلاد، حيث تتصدر شركات مثل ماجنا شتاير، وبي إم دبليو موتورين، وبييرر موبيليتي، وأيه في إل ليست، قطاع تصنيع وتصدير السيارات. يقترح قانون التعريفات الجمركية الأمريكي الجديد زيادة الرسوم الجمركية على السيارات وقطع الغيار المنتجة خارج الولايات المتحدة بنسبة تتراوح بين 2.5% و25%، مما يُشكل تهديدًا كبيرًا للصناعة النمساوية.

أكد هانسيورغ توتنر، من غرفة التجارة النمساوية، أن الولايات المتحدة تُعدّ أهم سوق تصدير للنمسا بعد ألمانيا. تُنتج الشركات النمساوية العديد من مكونات السيارات الألمانية التي تُصدّر بدورها إلى الولايات المتحدة. ودعا توتنر إلى ردّ أوروبي موحّد على هذه الرسوم الجمركية، وشدّد على ضرورة التفاوض على قدم المساواة مع الولايات المتحدة.

بلغت قيمة صادرات النمسا من السيارات ومكونات المحركات إلى الولايات المتحدة 2.8 مليار يورو العام الماضي، بينما بلغت قيمة وارداتها من هذا القطاع حوالي 0.8 مليار يورو. وشدد توتنر على ضرورة إيجاد حل تفاوضي لتجنب الرسوم الجمركية وآثارها السلبية على الوظائف والشركات على جانبي الأطلسي.

حذّر غابرييل فيلبرماير، من معهد ويفو للأبحاث الاقتصادية، من أن قطاع توريد السيارات في النمسا سيواجه آثارًا سلبية نتيجة اعتماده على ألمانيا. وأشارت دراسة أجراها ويفو إلى انخفاض إنتاج السيارات في النمسا بنسبة 2.29%، مما أدى إلى خسارة قدرها 616 مليون يورو. كما انخفض إجمالي الصادرات بنسبة 0.76% بسبب هذه الرسوم الجمركية، مع توقعات بانخفاضها بنسبة 1.4% على المدى الطويل.

كما عانت قطاعات صناعية أخرى؛ إذ انخفضت صادرات الآلات والمعدات بنسبة 1.27%، مسجلةً خسارةً بلغت حوالي 400 مليون يورو. وشهدت منتجات المعادن المصنّعة انخفاضًا في صادراتها بنسبة 1.73%، ما يعادل خسائر بقيمة 373 مليون يورو، بينما تكبدت صناعات الحديد والصلب خسائر بلغت 422 مليون يورو نتيجة انخفاض صادراتها بنسبة 2.5%.

النظرة المستقبلية

يتوقع معهد Wifo انخفاض الناتج المحلي الإجمالي النمساوي بنسبة 0.23% على المدى القصير، مع توقعات متوسطة وطويلة الأجل بنسبة 0.33%. ومن المتوقع أن تنخفض الصادرات بنسبة 0.76% قريبًا، وبنسبة 1.4% مع مرور الوقت إذا استمرت الظروف الحالية.

وتعتمد الحكومة النمساوية بشكل كبير على التحرك السريع من جانب الاتحاد الأوروبي لحماية سلاسل توريد صناعة السيارات في ظل هذا النزاع التجاري المستمر مع الولايات المتحدة من خلال الحوار وحلول التفاوض.

With inputs from WAM