الصير مارين تتسلم ناقلتين متطورتين لنقل المنتجات البترولية والكيماويات

تسلمت شركة الصير للمعدات والتجهيزات البحرية ناقلة النفط "سيف" وسفينة أخرى من شركة كيه لبناء السفن الكورية. وتشكل هذه السفن جزءاً من أسطول مكون من ست ناقلات متوسطة المدى بنتها الشركة الكورية. وتتميز هذه السفن بأنظمة تنظيف غازات العادم ويمكنها استخدام أنواع بديلة من الوقود منخفض الانبعاثات مثل الغاز الطبيعي المسال، فضلاً عن الوقود الخالي من الانبعاثات مثل الأمونيا والميثانول.

ويؤكد الاستحواذ على هذه السفن التزام شركة Al Seer Marine بالتكنولوجيا المستقبلية والالتزام بالمعايير البيئية. وتتماشى هذه الخطوة مع الحاجة العالمية المتزايدة إلى نقل المنتجات الكيميائية والبترولية النظيفة. وتم توفير التمويل لهاتين الناقلتين، بقيمة 80 مليون دولار (40 مليون دولار لكل منهما)، من قبل شركة Bocom Leasing، وهي شركة تابعة لبنك الاتصالات الصيني.

بدأت شراكة شركة بوكوم ليسينج مع شركة آل سير مارين في أغسطس 2024 بتمويل ناقلتي "بيتلجوس" و"بيلاتريكس" بنفس القيمة، وبذلك يصل إجمالي استثمار شركة بوكوم ليسينج مع شركة آل سير مارين إلى 160 مليون دولار. وصرح جاي نيفينز الرئيس التنفيذي لشركة آل سير مارين أن الشركة تعمل على تعزيز استثماراتها الاستراتيجية وتوسيع أسطولها في قطاع ناقلات البترول والكيماويات الواعد.

وأضاف نيفينز أن مضاعفة استثمارات شركة بوكوم للتأجير تعكس الثقة القوية في قدرات أسطول شركة السير مارين وإمكانات النمو في أسواق الشحن. وتتوافق هذه الخطوة مع رؤية الشركة لتحقيق الريادة العالمية في تلبية الطلب المتزايد على الكيماويات ومشتقات البترول المكررة.

وتبلغ سعة كل ناقلة نحو 50 ألف طن، وهي قادرة على نقل ستة حمولات نفطية وكيميائية مختلفة في حجرات منفصلة. ويعزز هذا التصميم الكفاءة التشغيلية ويلبي احتياجات الشحن العالمية بمرونة. ويمكن للسفن الرسو في الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء العالم بفضل تصميمها المتقدم وحجمها الأمثل، مما يسمح لها بالملاحة في الممرات المائية الدولية بكفاءة.

تم تأجير السفينتين الجديدتين لشركة Reliance Industries بموجب عقد مدته خمس سنوات بقيمة 42 مليون دولار لكل منهما. تنضم السفينتان إلى "Betelgeuse" و"Bellatrix" اللتين تم تأجيرهما سابقًا لنفس الشركة. وبهذه التسليمات، تبقى سفينتان فقط من أصل ست سفن تم طلبها العام الماضي من شركة K Shipbuilding، ومن المتوقع أن يتم تسليمها بحلول يناير 2025.

التأثير الاقتصادي

ومن المتوقع أن يعزز استئجار سفينة SAIF ونظيرتها إيرادات شركة الصير مارين، التي بلغت 580 مليون درهم إماراتي (158 مليون دولار) في النصف الأول من عام 2024، مما يزيد إجمالي أصولها إلى 7.5 مليار درهم إماراتي (2.04 مليار دولار). كما يعزز توسيع أسطولها دورها في القطاع البحري في دولة الإمارات، حيث تجاوزت الاستثمارات الاستراتيجية في موانئ أبوظبي وأدنوك للإمداد والخدمات 1.45 مليار درهم إماراتي (395.1 مليون دولار).

With inputs from WAM