تم افتتاح المرحلة الأولى من شارع حصة في دبي، وتوسعة الشارع إلى أربعة مسارات لتحسين حركة المرور.

تقترب هيئة الطرق والمواصلات في دبي من إنجاز مشروع تطوير شارع حصة، وهو ممر رئيسي يربط بين شارع الشيخ زايد وشارع الخيل. وقد تم افتتاح المرحلة التشغيلية الأولى بالفعل، مما يسهل حركة المرور بين هذين الطريقين الرئيسيين ويساهم في تخفيف الازدحام في العديد من الأحياء السكنية المكتظة.

بحسب تفاصيل المشروع، تبلغ التكلفة التقديرية لمشروع تطوير شارع حصة حوالي 690 مليون درهم إماراتي. ويدعم هذا الممر مجتمعات سكنية تشمل الصفوح 2، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد سكانها مجتمعة 640 ألف نسمة بحلول عام 2030.

يمتد مشروع تطوير شارع حصة لمسافة 4.5 كيلومترات من تقاطع شارع الشيخ زايد إلى تقاطع شارع الخيل. ويجري مضاعفة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، مما يرفع الطاقة الاستيعابية من 8000 مركبة في الساعة إلى 16000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين.

يتضمن المخطط أيضاً مساراً مخصصاً للدراجات بطول 13.5 كيلومتراً، مُدمجاً مع شبكة مسارات الدراجات الأوسع. صُمم هذا المسار لدعم التنقل النشط في المجتمعات المجاورة وتوفير طرق أكثر أماناً لمستخدمي الطرق غير الآلية على طول شارع حصة والطرق المتصلة به.

تمتد المرحلة الأولى، التي دخلت حيز التشغيل حالياً، من شارع الخيل باتجاه شارع الشيخ زايد، وتغطي مسافة 4.5 كيلومترات في ذلك الاتجاه. وقد تم توسيع الجسور والطريق الرئيسي عند تقاطعات شارع حصة مع شارع الأصايل، وشارع الخيل الأول، وشارع الشيخ زايد، لتصبح أربعة مسارات، مما يحسن انسيابية حركة المرور بين شارع الخيل وشارع حصة وشارع الشيخ زايد.

في إطار المشروع بأكمله، يقوم المهندسون بتحديث أربعة تقاطعات رئيسية على شارع حصة، وهي التقاطعات مع شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل. وأفادت هيئة الطرق والمواصلات بأن نسبة إنجاز الأعمال الإنشائية بلغت نحو 90%، ومن المقرر افتتاح الأعمال المتبقية على الجسور والتقاطعات وبنية الدراجات الهوائية خلال الربع الثاني من هذا العام.

صرح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، بأن مشروع تطوير شارع حصة هو أحد أهم مشاريع البنية التحتية لشبكة الطرق في الإمارة، حيث يدعم المناطق السكنية والتطويرية التي تشهد طلباً مستمراً على سعة النقل.

بمجرد اكتمال جميع مراحل مشروع تطوير شارع حصة، من المتوقع أن يستوعب الشارع حوالي 16,000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين. وتهدف هذه الزيادة في الطاقة الاستيعابية، إلى جانب تطوير التقاطعات وإنشاء مسار للدراجات بطول 13.5 كيلومتر، إلى تسهيل حركة التنقل اليومية لسكان ومستخدمي الطرق في الصفوح 2، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، والمناطق المجاورة.

With inputs from WAM