بدء بناء أول منشأة لإنتاج وقود الطيران المستدام في دولة الإمارات العربية المتحدة في الفجيرة
بدأت شركة مينا للوقود الحيوي، التابعة لمجموعة ميركانتايل آند ماريتايم، ببناء أول مصنع في دولة الإمارات العربية المتحدة لوقود الطائرات المستدام في الفجيرة. يأتي هذا بعد عام من الإعلان عن المشروع. سيعمل المصنع على تحويل زيوت الطهي المستعملة والنفايات العضوية إلى وقود طائرات مستدام مطابق للمعايير الدولية. تهدف المرحلة الأولى إلى إنتاج 125 مليون لتر سنويًا، ما يغطي حوالي 18% من هدف الإمارات لإنتاج وقود الطائرات المستدام لعام 2030.
من المقرر أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية إلى 250 مليون لتر سنويًا في المرحلة الثانية، مما يُسهم بنسبة تصل إلى 36% من إجمالي الإنتاج المستهدف. تتطلب المرحلة الأولى استثمارًا يُقارب 200 مليون دولار أمريكي، بينما ستحتاج المرحلة الثانية إلى 100 مليون دولار أمريكي إضافية. يُعد هذا المشروع محوريًا لاستراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050.

انتقل مشروع وقود مينا الحيوي من مرحلة التخطيط إلى التنفيذ بعد أن أكدت دراسة الجدوى جدواه الاقتصادية. تم استئجار أرض بالقرب من موانئ مينا في الفجيرة من الحكومة، وتم تعيين شركة دايناترون، وهي شركة استشارات هندسية إماراتية، لإدارة المشروع. وستتولى الشركة إجراء مسوحات واختيار مزودي التكنولوجيا لتحويل النفايات إلى وقود حيوي معتمد.
عُيّن روبرت رايت، الرئيس التنفيذي السابق للجمعية الأوروبية للوقود الحيوي، مستشارًا للسياسات. وسيتولى فرع شركة MUC Engineering في الفجيرة دراسات الأثر البيئي وإصدار تصاريح المشاريع. وخلال معرض ومؤتمر أديبك 2025، وقّعت شركة مينا للوقود الحيوي مذكرة تفاهم مع شركة الإمارات للبترول لتعزيز التنفيذ التجاري المحلي.
أعلنت الشركة عن طرح مناقصة على مرحلتين لأعمال الهندسة والتوريد والإنشاء والتشغيل للمنشأة الجديدة في الفجيرة. ودُعيت للمشاركة مقاولون مؤهلون وذوو خبرة في مشاريع الوقود المتجدد. تشمل الحزمة الأولى تصميم مرافق لاستقبال وتخزين وتوزيع المواد الخام والمنتجات الثانوية للوقود المستدام.
سيتم إطلاق الحزمة الثانية مطلع عام ٢٠٢٦، وستركز على وحدات التكرير لإنتاج وقود مستدام والبنية التحتية الداعمة. ويمثل ذلك خطوةً حاسمةً نحو التنفيذ الكامل لهذه المنشأة الفريدة في دولة الإمارات العربية المتحدة.
الالتزام بأهداف الاستدامة
أكد سعادة علي خليفة الشامسي، من شركة الإمارات للبترول، أن بناء منظومة متكاملة للوقود الحيوي يتطلب تعاونًا بين المستثمرين وشبكات التوزيع. وأوضح أن اتفاقيتهم مع شركة مينا للوقود الحيوي تُسهم في تحويل هذه الرؤية إلى واقع ملموس من خلال إنتاج المزيد من الوقود المستدام المعتمد محليًا.
وتدعم هذه المبادرة شركات الطيران في الحد من انبعاثات الكربون مع إنشاء قدرات الإنتاج المحلية الضرورية لتحقيق الأهداف الوطنية مثل خارطة طريق الوقود المستدام للطيران 2030 واستراتيجية الحياد المناخي 2050.
أهمية الفجيرة
أشار الكابتن سالم الأفخم من منطقة الفجيرة للصناعات البترولية إلى أن إطلاق منشأة وقود الطائرات المستدامة يُعدّ إنجازًا هامًا للفجيرة ودولة الإمارات العربية المتحدة على حد سواء، إذ يُجسّد التزامًا مشتركًا بالتحول نحو الطاقة المستدامة في إطار استراتيجية الحياد المناخي 2050.
يُمثل هذا التطور تقدمًا في تنويع مصادر الطاقة في الفجيرة، بعيدًا عن الوقود الأحفوري، نحو بدائل أنظف. ويتماشى مع الرؤى المحلية الرامية إلى تعزيز القيمة الاقتصادية من خلال الاستثمار والابتكار، مع تعزيز الاستدامة طويلة الأمد.
وجهات نظر القيادة
أكد معالي محمد سعيد الرقباني، رئيس مجلس إدارة شركة مينا للوقود الحيوي، أن هذه المنشأة تُجسّد التزام الشركة بدعم سياسة وقود الطيران المستدام لدولة الإمارات العربية المتحدة 2030 من خلال شراكات استراتيجية. وصرح غاتي الجبوري، الرئيس التنفيذي لشركة مينا للوقود الحيوي، بأن هدفهم هو أن يصبحوا روادًا إقليميين في إنتاج وقود الطيران النظيف بالاستفادة من البنية التحتية المتطورة للفجيرة.
With inputs from WAM