مركز الإمارات العالمي للشركات الناشئة في مجال التنقل الذكي ونظام الدراجات البخارية الكهربائية

تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على بناء شبكة نقل متطورة، حيث تتواجد الدراجات البخارية والهوائية الكهربائية جنباً إلى جنب مع الطرق وخطوط المترو والترام. تُسهم هذه المركبات الخفيفة في تسهيل تنقل الأفراد بسرعة وبتكلفة منخفضة، لا سيما في الرحلات القصيرة. كما أنها تُسهّل الوصول بين محطات النقل العام والمنازل والمكاتب والمعالم السياحية، مما يدعم السياحة والحياة اليومية في جميع أنحاء الدولة.

تعمل الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الهوائية المشتركة عبر تطبيقات الهواتف الذكية التي توفرها عدة شركات. تحمل كل دراجة رمز QR فريدًا، يقوم المستخدمون بمسحه لفتح باب الانطلاق. صُممت هذه الخدمات للرحلات اليومية القصيرة للعمل أو الترفيه. كما أنها تُسهم في خفض الانبعاثات مقارنةً بالسيارات الخاصة، وتدعم أهداف الاستدامة الأوسع نطاقًا في دولة الإمارات العربية المتحدة.

أصبح النقل الذكي باستخدام الدراجات البخارية والهوائية الكهربائية شائعًا بين العديد من السكان والزوار. يقوم المستخدمون بتحميل تطبيق، ثم يحددون أقرب مركبة على خريطة رقمية، وبعد ذلك يمسحون الرمز الشريطي لبدء الخدمة. تعمل شركات مثل كريم، وأوبر، وتير، ولايم، وفينيكس، وسكورت، وأرناب في هذا المجال، مع دخول المزيد من الشركات إلى السوق.

هيأت دولة الإمارات العربية المتحدة البنية التحتية واللوائح وقواعد السلامة لدعم هذه الخدمات وجذب الشركات الناشئة. وتحدد شروط الترخيص كيفية عمل الشركات، بينما تؤكد التوجيهات العامة على احترام قوانين المرور ومعدات الوقاية. وتشجع هذه البيئة المنظمة الاستثمار ونمو الأعمال. وتسلط حملة "أجمل شتاء في العالم"، تحت شعار "شتاءنا هو الريادة"، الضوء على مشاريع السياحة المبتكرة والدعم الكبير الذي تتلقاه الشركات الناشئة، مما يعزز أداءها، ويسهم في نجاحها، ويقوي حضورها المحلي، ويدعم توسعها الإقليمي والعالمي.

تُجسّد شركة كريم كيف يدعم سوق الإمارات العربية المتحدة التوسع الإقليمي في مجال النقل والتوصيل الذكي. تأسست كريم في دبي عام 2012، وركزت على التوصيل عبر التكنولوجيا من خلال موقعها الإلكتروني وتطبيقاتها على الهواتف الذكية. توسعت الشركة لتشمل عدة دول، وفي عام 2019 استحوذت عليها شركة أوبر مقابل 3.1 مليار دولار أمريكي. تُعتبر هذه الصفقة على نطاق واسع قصة نجاح بارزة للشركات في الشرق الأوسط.

أرناب مثال آخر من الإمارات العربية المتحدة، وهي أول شركة محلية للنقل المصغر تربط بين عدة وسائل نقل في نظام واحد. تركز أرناب على الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. تدعم عملياتها أهداف المدن الذكية من خلال توفير وسائل نقل ميسورة التكلفة ومنخفضة الانبعاثات، سهلة وآمنة الاستخدام. أرناب موبيليتي منصة لمشاركة المركبات الكهربائية الخفيفة (الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الهوائية الكهربائية) عند الطلب. يستخدم العملاء هواتفهم الذكية لتحديد مواقع المركبات، والتنقل بين الأحياء، والدفع إلكترونيًا.

وسّعت شركة فينيكس نطاق خدماتها في أواخر عام 2021 بإطلاق خدمة الدراجات الكهربائية المشتركة في الإمارات العربية المتحدة. وانضمت هذه الدراجات إلى أسطولها الحالي من الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة، بالإضافة إلى برنامج "ماي فينيكس"، وهو أول برنامج اشتراك مخصص للدراجات البخارية الكهربائية في المنطقة. واتبعت شركة تير نهجًا تقنيًا مختلفًا، حيث ركزت على أنظمة البطاريات القابلة للاستبدال للدراجات البخارية. وتقوم فرق العمل بتغيير البطاريات مباشرةً في الشوارع، مما يُغني عن نقل الدراجات البخارية يوميًا إلى المستودعات للشحن.

التخطيط الحضري، والدراجات البخارية الكهربائية، والنقل الذكي

بدأت أبوظبي بإصدار تراخيص تأجير الدراجات البخارية عبر تطبيقات ذكية في عام ٢٠١٩. كما كثّفت السلطات حملات التوعية بشأن الاستخدام الآمن للدراجات البخارية والهوائية، حيث تحثّ الرسائل المستخدمين على اتباع قواعد السلامة، والامتثال لإشارات المرور، وارتداء معدات السلامة المناسبة. وتهدف هذه الجهود إلى الحدّ من الحوادث وتشجيع استخدام حلول النقل المرنة والبسيطة بين مختلف فئات المجتمع.

في عام 2023، وافق المسؤولون في أبوظبي على مناطق محددة يُسمح فيها بتشغيل الدراجات البخارية المشتركة وتأجيرها. وقد تم اختيار هذه المناطق بناءً على الطلب المرتفع عليها ووجود مسارات قائمة، لتشمل عدة جزر ومناطق على البر الرئيسي. وتشمل هذه المناطق جزيرة الريم، ومدينة مصدر، وجزيرة ياس، والكورنيش، ومدينة خليفة، وشوارع مختارة في جزيرة أبوظبي، بالإضافة إلى شاطئ الراحة.

تشجع أبوظبي أيضاً ركوب الدراجات كوسيلة نقل وترفيه يومية. وتستهدف وثائق التخطيط إنشاء شبكة من مسارات الدراجات بطول يزيد عن 3000 كيلومتر بحلول عام 2026. وتهدف هذه المسارات إلى ربط الأحياء ومراكز العمل ومحطات النقل العام، مما يجعل التنقل النشط أكثر أماناً وعملية للاستخدام المنتظم.

اتبعت دبي نهجاً مماثلاً في برنامجها الخاص بالدراجات البخارية الكهربائية، ولكن وفق جدول زمني مختلف. بدأ مشروع تجريبي في عام 2020، لاختبار الدراجات البخارية الكهربائية في مواقع مختارة. وفي عام 2022، انطلقت المرحلة الأولى الكاملة في 10 مناطق، واقتصرت على مسارات الدراجات المعتمدة. ثم أصدرت هيئة الطرق والمواصلات نظام تصاريح إلكترونياً على موقعها الإلكتروني لسائقي الدراجات.

أفادت هيئة الطرق والمواصلات بنمو ملحوظ في رحلات الدراجات البخارية المشتركة بعد هذا التوسع والدعم التنظيمي. ففي عام 2021، سُجّلت حوالي 500 ألف رحلة. وخلال عام 2022، تضاعف الاستخدام أكثر من مرتين، متجاوزًا مليون رحلة. كما أشارت إحصاءات الهيئة إلى عدم وقوع أي وفيات أو إصابات خطيرة مرتبطة بهذه الخدمات خلال تلك الفترة.

لدعم هذا النمو، أنشأت هيئة الطرق والمواصلات مسارات مخصصة للدراجات البخارية الكهربائية والهوائية، مطابقة لمعايير السلامة المحددة. تربط هذه المسارات المعالم السياحية الرئيسية والمناطق السكنية والأماكن العامة الشهيرة، كما تربط بمحطات الحافلات والمترو والترام، مما يتيح للمستخدمين التنقل بسلاسة بين وسائل النقل المرنة وخدمات النقل الجماعي.

في عام 2025، أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي منصة تقييم ذكية لمراقبة حالة مسارات الدراجات الهوائية والدراجات البخارية والبنية التحتية المرتبطة بها. يستخدم النظام أدوات رقمية متطورة لفحص الأسطح وتحليل أداء الشبكة. وتُسهم النتائج في توجيه تخطيط الصيانة، وتحسين مستويات السلامة، ودعم تجربة مستخدم أفضل لمن يختارون وسائل النقل المرنة والمشتركة في جميع أنحاء الإمارة.

أصبحت الدراجات الهوائية اليوم وسيلة نقل فردية رئيسية في دبي، سواء للمقيمين أو الزوار. وتمر شبكة مسارات الدراجات المتنامية عبر المناطق السياحية والتجارية الرئيسية، وتصل إلى محطات النقل العام. يدعم هذا التكامل السياحة المحلية والنشاط الاقتصادي، ويوفر في الوقت نفسه خيارات سفر أكثر استدامة للمسافات القصيرة ضمن منظومة النقل الأوسع في دولة الإمارات العربية المتحدة.

With inputs from WAM