البنية التحتية للطرق في المملكة: من المسارات الحجرية إلى الربط العالمي الرائد

أولت المملكة العربية السعودية اهتمامًا بالغًا بالبنية التحتية للطرق، إدراكًا منها لدورها الحيوي في المجالات الاقتصادية والاجتماعية والسياسية. تُسهّل الطرق تقديم الخدمات، وتدعم التنمية في مختلف القطاعات، وتربط المناطق النائية، مما يضمن سهولة تنقل السكان وأمانهم. بدأ هذا الاهتمام مع توحيد المملكة في عهد الملك عبد العزيز آل سعود، الذي أدرك أهمية الطرق كعامل أساسي للنمو والازدهار.

دشّن الملك عبد العزيز أول مشروع طريق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، بطول 75 كيلومترًا. صُمّم هذا الطريق المعبّد لتسهيل سفر الحجاج لأداء مناسكهم الدينية بيسر وسهولة. ولضمان السلامة على هذه الطرق، أنشأ أول جهاز لأمن الطرق عام 1345هـ. واستمر اهتمام الدولة بالطرق مع إنشاء هيئة الأشغال العامة والمعادن عام 1355هـ، التابعة لوزارة المالية والاقتصاد الوطني.

مثّل إنشاء وزارة النقل عام ١٣٧٢هـ نقلة نوعية في مسيرة المملكة. وكانت مهمتها إنشاء شبكة طرق رئيسية تربط المناطق الرئيسية، وتخدم العديد من المدن والقرى. واستمر هذا الاهتمام بالبنية التحتية للطرق على مدار العهود المتعاقبة، بما في ذلك عهد الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود وولي عهده الأمير محمد بن سلمان.

صدر مؤخرًا قرار من مجلس الوزراء بإنشاء الهيئة العامة للطرق. تتمتع هذه الهيئة بالاستقلالية القانونية والمالية، وتُعنى بتنظيم قطاع الطرق. وتهدف إلى تعزيز السلامة المرورية من خلال وضع معايير وسياسات موحدة، والسعي إلى إيجاد حلول مبتكرة لتحقيق الاستدامة.

بعد أقل من سبعة أشهر من إنشائها، أقرت هيئة الطرق استراتيجيةً تُركز على السلامة والاستدامة. تهدف الخطة إلى الارتقاء بجودة الطرق عالميًا، مع خفض الوفيات إلى أقل من خمسة لكل 100,000 شخص. كما تسعى إلى تغطية الطرق بإجراءات السلامة وفقًا لمعايير IRAP.

من المتوقع أن تُسهم الاستراتيجية بمبلغ 74 مليار ريال في الناتج المحلي الإجمالي. وتركز على تحسين الجودة والسلامة وكثافة حركة المرور. وتهدف إلى تحقيق المركز السادس عالميًا في جودة الطرق مع الحفاظ على مستويات خدمة عالية لسعة الطرق.

التقنيات المبتكرة في صيانة الطرق

تمتلك هيئة الطرق أسطولاً واسعاً من المعدات المتطورة لمسح وتقييم الطرق باستخدام الذكاء الاصطناعي. يشمل ذلك معدات لتقييم أضرار سطح الطريق، ومقاومة الانزلاق، وانحراف الطبقات، ومؤشر الخشونة، وقياس السماكة، وتقنية الطائرات المسيرة.

لأول مرة، سيتم استخدام تقنية قياس طلاء الأرض لتقييم علامات الطرق بكفاءة. وقد حسّنت هذه التطورات تصنيف البنية التحتية للطرق في المملكة العربية السعودية عالميًا إلى 5.7، وفقًا لتقرير المنتدى الاقتصادي العالمي.

الاعتراف العالمي

حققت المملكة المركز الرابع بين دول مجموعة العشرين في مؤشر ربط الطرق. وتهدف جهود هيئة الطرق إلى إحداث نقلة نوعية من خلال تطوير خطط استراتيجية لسياسات الصيانة على مختلف المستويات الحكومية.

يضمن هذا النهج الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وصيانة الطرق في جميع أنحاء المملكة. من خلال التركيز على الجودة والسلامة والكفاءة الاقتصادية وحماية البيئة والاستدامة، يتم استيفاء معايير الجودة والسلامة في جميع فئات شبكة الطرق الواسعة في المملكة العربية السعودية.

With inputs from SPA