طرق دبي تبدأ تطويراً شاملاً لشارعي عود ميثاء والأصايل لتحسين الحركة المرورية

أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل، ضمن مشروع تطوير محور الشيخ راشد، الذي يهدف إلى ربط شارعي الأصايل والخيل عبر شارع النورس، كما يتضمن المشروع مخرجاً يؤدي إلى شارعي عود ميثاء والأصايل، تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.

أكد سعادة مطر الطاير المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات أن تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل يعد من أهم المشاريع التي تصب في صالح تحسين شبكة الطرق، حيث يتضمن المشروع إنشاء أربعة تقاطعات رئيسية، تشمل جسوراً بطول 4300 متر وطرقاً بطول 14 كيلومتراً، ويخدم مناطق زعبيل والجداف وعود ميثاء وأم هرير ومستشفى لطيفة ونادي الوصل.

ومن المتوقع أن يتجاوز عدد السكان في هذه المناطق 420 ألف نسمة بحلول عام 2030، ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء من 10400 مركبة في الساعة إلى 15600 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين، وهو ما يمثل زيادة في الطاقة الاستيعابية بنسبة 50%، ويساهم في تقليص زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى 5 دقائق فقط.

ويتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية، حيث سيتم إضافة مسار جديد عند تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد للانعطاف يساراً من شارع عود ميثاء باتجاه شارع الشيخ راشد، وتهدف هذه الإضافة إلى استيعاب ما يصل إلى 1800 مركبة في الساعة، كما سيساهم تحسين الطريق الخدمي على شارع الشيخ راشد في تعزيز السلامة المرورية.

كما سيتم زيادة مسارات الانعطاف يميناً من شارع الشيخ راشد إلى عود ميثاء باتجاه شارع دبي العين من مسارين إلى ثلاثة مسارات، مما سيرفع الطاقة الاستيعابية إلى 4000 مركبة في الساعة، كما سيشهد تقاطع عود ميثاء مع شارعي الأصايل والنورس إنشاء جسرين جديدين يربطان شارع الأصايل بالخيل عبر شارع النورس.

ويتكون الجسر الأول من حارتين بسعة 2400 مركبة في الساعة للحركة المرورية القادمة من الأصايل باتجاه النورس، فيما يتكون الجسر الثاني من ثلاثة حارات بسعة 3600 مركبة في الساعة للحركة المرورية القادمة من الخيل باتجاه الأصايل.

تطويرات الطرق الإضافية

كما سيتم إنشاء جسر منفصل بحارتين للحركة المرورية المتجهة يساراً من الأصايل باتجاه عود ميثاء، ويستوعب الجسر 2400 مركبة في الساعة، ويتضمن المشروع أيضاً تطوير الطرق المؤدية إلى مدخل نادي الوصل وإدارة المداخل والمخارج على شارع النورس.

وتتضمن أعمال التطوير إضافة مسار إضافي على تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارعي الخيل وعود ميثاء للانعطاف يساراً للقادمين من شارع الخيل باتجاه شارع دبي العين، ويساهم هذا التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع من 900 مركبة في الساعة إلى 1800 مركبة في الساعة.

مشاريع الطرق الاستراتيجية

ويعد مشروع تطوير محور الشيخ راشد من أكبر مشاريع الطرق الاستراتيجية التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات، حيث شملت المرحلة السابقة تطوير طريق رأس الخور بين تقاطعه مع طريق دبي العين وشارع الشيخ محمد بن زايد بطول 8 كيلومترات.

وتضمنت المرحلة الأولى إنشاء جسور بطول إجمالي يبلغ 2000 متر وتوسعة طريق رأس الخور من ثلاثة حارات في كل اتجاه إلى ستة حارات، كما تمت إضافة طريق خدمة ذي حارتين على جانبي الطريق.

وساهمت هذه التطورات في زيادة الطاقة الاستيعابية لطريق رأس الخور لاستيعاب ما يصل إلى 10 آلاف مركبة في الساعة مع تقليص زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى نحو سبع دقائق، وتحسين انسيابية الحركة المرورية وحل مشكلة التداخل المروري القائمة، فضلاً عن خدمة مشاريع التطوير الكبرى مثل خور دبي وهورايزون سكوير.

وتهدف الجهود المستمرة التي تبذلها هيئة الطرق والمواصلات إلى استيعاب النمو الحضري مع تعزيز كفاءة البنية التحتية في مختلف المناطق الرئيسية في دبي.

With inputs from WAM