تاريخ سباقات الرالي: أصولها في فرنسا وصعود رالي حائل في المملكة العربية السعودية

من المقرر أن ينطلق رالي حائل تويوتا الدولي باجا في 29 يناير، ليشكل حدثاً بارزاً في روزنامة رياضة السيارات الإقليمية والدولية. يُقام الرالي على مسارات صحراوية وعرة حول حائل، ويجذب سائقي الراليات المتخصصين. ويربط هذا الحدث مشهد الراليات الحديث في المملكة بأكثر من قرن من تاريخ سباقات الراليات العالمية.

يُعتبر رالي حائل الآن من أبرز الفعاليات في آسيا والشرق الأوسط. ويُشيد المنظمون بقوته اللوجستية، وأنظمة السلامة المتطورة، وتضاريسه الرملية المتنوعة. ويشرف الاتحاد السعودي للسيارات على هذه المسابقة، التي تدعم طموحات المملكة في استضافة بطولات رياضة السيارات الكبرى وتنمية المواهب المحلية في قيادة السيارات.

يرجع المؤرخون تاريخ سباقات الرالي إلى فرنسا في أواخر القرن التاسع عشر، عندما بدأت تجارب المنافسة على الطرق العامة. وفي عام ١٨٩٠، نظم القائمون على السباقات ما يُعتبر أول سباق سيارات على طرق مفتوحة غير معبدة. وظلت هذه المسابقات المبكرة متفرقة ومحلية في الغالب حتى تولى نادي السيارات الفرنسي (CAF) زمام الأمور.

يصف باحثو الرياضة الاتحاد الفرنسي للراليات بأنه أول هيئة دولية رسمية تأسست لتنظيم سباقات السيارات. في عام 1895، نظم النادي أول رالي معترف به، وهو سباق لمسافة 1178 كيلومترًا بين باريس وبوردو. ساهم هذا الحدث المنظم في نقل سباقات الرالي إلى خارج فرنسا، وشجع على إجراء اختبارات مماثلة لمسافات طويلة في الدول الأوروبية المجاورة.

سرعان ما انتشر سباق الرالي عبر المحيط الأطلسي. ففي عام 1895، استضافت شيكاغو أول رالي معترف به في الولايات المتحدة، بمشاركة ستة متسابقين، وفاز به جاك فرانك دورات. وبحلول عام 1900، نظمت إنجلترا سباق "الألف ميل"، الذي شارك فيه 65 مركبة على مدار 18 يومًا، حيث قطع المتسابقون ما معدله 200 كيلومتر يوميًا.

مع ازدياد هذه الأحداث، برزت أوروبا كمركز محوري لسباقات الرالي. وأدى هذا الزخم إلى إطلاق بطولة الرالي الأوروبية عام 1935. وجمعت هذه البطولة أحداثاً كبرى مثل رالي مونت كارلو، والرالي السويدي، ورالي الأكروبوليس، ورالي الألف ميل، ورالي الألف بحيرة، ورالي بريطانيا العظمى، ولاحقاً رالي داكار.

في المملكة العربية السعودية، ترتبط رياضة الرالي ارتباطاً وثيقاً بمنطقة حائل، التي استضافت أول رالي سعودي عام 2006م. وشكّلت تلك النسخة نقطة تحول في رياضة السيارات المنظمة في المملكة. واستمر الحدث سنوياً حتى عام 2026م، ليصل إلى 21 نسخة، جاذباً متسابقين سعوديين ودوليين إلى حلبات الرالي الصحراوية.

على مدار هذه النسخ، حقق رالي حائل رقماً قياسياً في عدد الأبطال. يتصدر السائق السعودي يزيد الراجحي قائمة الفائزين بثمانية ألقاب، مؤكداً نجاحه المستمر على أرض حائل. يليه السائق القطري ناصر العطية بخمسة انتصارات. ومن بين الفائزين الآخرين الإسباني كارلوس ساينز، والسائق التشيكي ميروسلاف زابليتال، والسعوديون إبراهيم المهنا، وفارس المشناه، وعيسى الدوسري، وفرحان الغالب، وراجح الشمري، وصالح العبد العالي.

إلى جانب رالي حائل، نظمت المملكة العربية السعودية العديد من الراليات الأخرى تحت إشراف الاتحاد السعودي للسيارات، ومنها رالي جدة، ورالي المنطقة الشرقية، ورالي عسير. وعلى الصعيد الإقليمي، يشارك سائقون من المملكة في راليات عربية مثل رالي الفراعنة، ورالي الأردن، ورالي الكويت، ورالي أبوظبي، ورالي دبي.

يعكس رالي حائل تويوتا الدولي القادم في باجا مدى ارتباط المملكة العربية السعودية برياضة سباقات الرالي العالمية. فمنذ أولى سباقات الطرق المفتوحة في فرنسا وحتى مسارات الصحراء الحالية حول حائل، بات تاريخ هذه الرياضة يتضمن فصلاً سعودياً بارزاً. وتُضيف كل نسخة جديدة المزيد من الخبرة التنافسية للفرق والمسؤولين والجماهير المحلية.

With inputs from SPA