التنقل الذكي العالمي يسلط الضوء على الإنجازات في أنظمة النقل الذكية في مؤتمر بدبي
أقيمت جلسة "الابتكارات من أجل التكامل في أنظمة النقل الذكية" خلال المؤتمر والمعرض الدولي الثلاثين لأنظمة النقل الذكية في دبي. وقد استكشف هذا الحدث، الذي يستمر حتى 20 سبتمبر في مركز دبي التجاري العالمي، التطورات العالمية في أنظمة النقل الذكية المتكاملة. وتهدف هذه الأنظمة إلى تحسين خدمات النقل وإدارة المرور والسلامة عبر الشبكات.
كان ستيفن لوي، رئيس شركة أنظمة النقل الذكية في هونج كونج، المتحدث الرئيسي في الفعالية. وأكد على الحاجة إلى أدوات الابتكار لسد الفجوات بين البلدان وتحقيق التكامل. وشارك لوي نجاح الصين في شبكات الطرق والقطارات عالية السرعة التي أدت إلى تحسين كفاءة السفر من خلال تقليل أوقات الرحلات.

وتحدث ألاسدير كين من وزارة النقل الأمريكية عن أهمية تطوير التكنولوجيا للتصدير العالمي، وشدد على دعم هذه التكنولوجيات بالأبحاث المتطورة لبناء البنية التحتية الرقمية القادرة على تطوير أنظمة النقل في جميع أنحاء العالم.
أكد كيرتس ماكبرايد، الرئيس التنفيذي لشركة ميوفيجن في كندا، على أهمية مراعاة احتياجات مستخدمي شبكة الطرق. ودعا إلى الاستفادة من الذكاء الاصطناعي لتحسين الطرق وتلبية متطلبات المستخدمين بشكل فعال. ويضمن هذا النهج أن يستفيد جميع فئات مستخدمي الطرق من التقدم التكنولوجي.
وأشار فريد كالت، رئيس أنظمة النقل الذكية في سنغافورة، إلى أن التقدم التكنولوجي أصبح الآن أمرًا شائعًا. وذكر المركبات الكهربائية كمثال واقترح استخدام الذكاء الاصطناعي لاتخاذ قرارات مستنيرة في إدارة المرور.
وأشار دونالد كالت من وزارة النقل البريطانية إلى ضرورة التركيز على أصحاب الهمم، وحث على الاستفادة من التكنولوجيا لتسهيل حركتهم وضمان قدرتهم على استخدام وسائل النقل العام دون عوائق.
التحديات والتوجهات المستقبلية
كما تطرقت الجلسة إلى التحديات التي تواجه أنظمة النقل الذكية المتكاملة. ومن بين القضايا الرئيسية ضمان كفاءة هذه الأنظمة ومرونتها مع تحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية. وأكد المتحدثون على أهمية دراسة هذه التحديات لتحسين التنفيذات المستقبلية.
لقد وفر هذا التجمع منصة لمناقشة كيفية تطبيق الحلول المبتكرة على مستوى العالم على الرغم من اختلاف وجهات النظر بين البلدان. وتهدف الأفكار المتبادلة إلى تعزيز التعاون في تطوير شبكات النقل الأكثر ذكاءً في جميع أنحاء العالم.
With inputs from WAM