دبي تستضيف القمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة 2026، لاستعراض أحدث التطورات في قطاع النقل العام

كُلِّفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي باستضافة القمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة لعام 2026. أُعلن عن هذا القرار خلال القمة الأخيرة في هامبورغ، ألمانيا. وهذه هي المرة الثانية التي تستضيف فيها دبي هذا الحدث، بعد استضافتها الناجحة للدورة التاسعة والخمسين من المؤتمر والمعرض العالمي للاتحاد العالمي للمواصلات العامة عام 2011. وهذا يُبرز الدور البارز لدبي في مجال النقل العام العالمي.

حضر سعادة مطر محمد الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، القمة العالمية للنقل العام، إلى جانب 1900 عضو من أكثر من 100 دولة. وشهد الحدث مشاركة 300 متحدث و80 جلسة نقاشية، وجذب أكثر من 10 آلاف زائر. وأكد الطاير أن استضافة القمة العالمية للنقل العام في عام 2026 يؤكد الثقة العالمية بمنظومة النقل العام في دبي.

شهد نظام النقل العام في دبي نموًا ملحوظًا. وارتفعت نسبة رحلات النقل العام والتنقل المشترك من 6% عام 2006 إلى 21.6% بحلول عام 2024. وأكد الطاير أن الحافلات الجديدة ستساهم في التوسع الجغرافي وتدعم التحول الكامل إلى أساطيل المركبات الكهربائية والهيدروجينية بحلول عام 2050.

خلال القمة، تم توقيع أربع اتفاقيات لتوريد 637 حافلة بمحركات منخفضة الانبعاثات متوافقة مع معايير يورو 6 بتكلفة 1.1 مليار درهم إماراتي. من بينها 40 حافلة كهربائية، وهي الأولى من نوعها في دولة الإمارات. ومن المقرر تسليم هذه الحافلات بين عامي 2025 و2026.

استعرضت هيئة الطرق والمواصلات في جناحها خلال القمة العديد من المشاريع المستقبلية. ومن هذه المشاريع مشروع "ممشى دبي" لتطوير مسارات للمشاة عبر 160 منطقة، بطول إجمالي يبلغ 6,500 كيلومتر. ومن المشاريع الأخرى مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، بطول 30 كيلومترًا، ويضم 14 محطة.

كما عرضت هيئة الطرق والمواصلات مبادرات مبتكرة مثل مشروع النقل العام المستدام ذاتي القيادة "ريل باص"، ومشروع التاكسي الجوي المتوقع إطلاقه في عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الهيئة نموذجًا أوليًا لعبارة كهربائية مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ونظامًا جديدًا لدفع الأجرة باستخدام تقنية التعرف على بصمات الأصابع في مترو دبي.

التعاون والابتكارات

قام الطاير بجولة في معارض مختلفة، بما في ذلك معارض هامبورغ، ومان، وبي واي دي. واطلع على مركبة مويا ذاتية القيادة الحاصلة على معايير جمعية مهندسي السيارات من المستوى الرابع. كما ناقش مع كريستيان سينجر من فولكس واجن إمكانية نشر هذه التقنية في دبي لتعزيز حلول التنقل الذكي.

بدأت الشراكة بين هيئة الطرق والمواصلات والاتحاد العالمي للمواصلات العامة مع تأسيس هيئة الطرق والمواصلات، وبلغت ذروتها باستضافة القمة لأول مرة في المنطقة في عام 2011. ويستمر هذا التعاون في التعزيز مع استعداد دبي لحدث ناجح آخر في غضون ثلاث سنوات.

وتعكس المشاريع المقبلة التزام دبي بتطوير البنية التحتية للنقل مع تبني الاستدامة من خلال التقنيات المبتكرة مثل الحافلات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة.

With inputs from WAM