هيئة الطرق والمواصلات في دبي تكشف عن الإطار التنظيمي الشامل للمركبات الثقيلة ذاتية القيادة في قطاع النقل اللوجستي

وضعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي إطارًا تنظيميًا شاملًا لاستخدام المركبات الثقيلة ذاتية القيادة في قطاع الخدمات اللوجستية. يحدد هذا الإطار إجراءات الترخيص، والمعايير الفنية، وتدابير السلامة لضمان سلامة مستخدمي الطرق. ويمثل هذا الإطار، الذي طُوّر بالتعاون مع شركاء استراتيجيين، خطوةً مهمةً نحو النقل ذاتي القيادة في دبي.

صرح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، بأن هذه المبادرة تتماشى مع رؤية قيادة دبي لتعزيز تنافسيتها العالمية كمركز مالي واقتصادي. ويدعم هذا الإطار أجندة دبي الاقتصادية (D33)، ويهدف إلى تحويل 25% من رحلات التنقل إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030.

يُعدّ الإطار التنظيمي بالغ الأهمية لتحسين الكفاءة التشغيلية، وخفض انبعاثات الكربون، وتعزيز السلامة المرورية من خلال تقنيات القيادة الذاتية. ويُعدّ قطاع الخدمات اللوجستية التجارية في دبي قطاعًا حيويًا، إذ يضم أكثر من 61,000 مركبة ثقيلة تتراوح أوزانها بين 3.5 و65 طنًا. وتُعدّ هذه المبادرة جزءًا من استراتيجية دبي للأراضي والنقل التجاري واللوجستي 2030.

تهدف هذه الاستراتيجية إلى مضاعفة المساهمة الاقتصادية للقطاع إلى 16.8 مليار درهم، وزيادة استخدام التكنولوجيا بنسبة 75%، وخفض انبعاثات الكربون بنسبة 30%، وتعزيز الكفاءة التشغيلية بنسبة 10%. كما تهدف إلى تنظيم القطاع من خلال تحديد فرص التطوير ودمجها في التشريعات.

البنية التحتية المتطورة لدبي تجعلها مهيأة تمامًا لاعتماد النقل ذاتي القيادة. تلتزم المدينة بالمعايير العالمية وتفخر بشبكات اتصال حديثة. ويأمل الطاير أن تشارك الشركات المحلية والعالمية في التجارب الأولية لرفع تنافسية هذا القطاع إقليميًا ودوليًا.

طُوِّر الإطار على مرحلتين: تحديد الاتجاهات الرئيسية، وضمان الامتثال لمعايير السلامة، وتعزيز الاستدامة، وجذب المستثمرين، والريادة في تبني التكنولوجيا، ووضع معايير ترخيص المركبات ذاتية القيادة. وقد حُدِّدت خمسة مسارات أولية للاختبار التجريبي.

مسارات تجريبية وتدابير السلامة

تشمل المرحلة التجريبية مسارات في ميناء جبل علي، ومطار آل مكتوم الدولي، ومحطة شحن قطارات ميناء جبل علي، ومجمع دبي للاستثمار، وابن بطوطة مول. ستُراقب هذه المناطق بوجود سائق أمان في البداية؛ بينما ستعمل المسارات الأخرى بدون سائقين.

تتماشى الاستراتيجية مع ست استراتيجيات قائمة: استراتيجية السلامة المرورية، واستراتيجية التنقل الذاتي، واستراتيجية النقل العام عديم الانبعاثات في دبي، واستراتيجية الأصول، واستراتيجية الاستثمار، والاستراتيجية الرقمية. وتشمل 17 مشروعًا تدعم نمو القطاع.

إطلاق المنصة الرقمية

بالتعاون مع TruKKer، أطلقت هيئة الطرق والمواصلات منصة "لوجيستيسي" الرقمية للشحن البري، بالشراكة مع القطاع الخاص. تقدم هذه المنصة خدمات النقل التجاري للشركات والعملاء، مع إدارة أساطيل النقل اللوجستي. كما توفر خدمات الحجز والتتبع عند الطلب.

تهدف هذه المنصة إلى إحداث نقلة نوعية في قطاع الخدمات اللوجستية في دبي من خلال ربط العملاء بمقدمي الخدمات بكفاءة. كما تُحسّن تجربة المستخدم من خلال خدمات موثوقة، وترسّخ مكانة دبي كوجهة لوجستية رائدة في المنطقة.

With inputs from WAM