هيئة الطرق والمواصلات في دبي تمنح عقداً بقيمة 633 مليون درهم لمشروع تحسين انسيابية حركة المرور في شارع المستقبل

أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مشروعًا هامًا لتطوير شارع المستقبل. يمتد هذا المشروع، الذي تبلغ تكلفته 633 مليون درهم إماراتي، من شارع قصر زعبيل إلى شارع المركز المالي. يتضمن المشروع إنشاء جسور وأنفاق بطول 1700 متر، وتوسعة الشارع من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه. سيزيد هذا المشروع الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 33%، ليستوعب ما يصل إلى 8800 مركبة في الساعة.

يهدف المشروع إلى تقليل زمن الرحلة على شارع المستقبل من 13 دقيقة إلى ست دقائق فقط. وصرح سعادة مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، بأن هذا التطوير يأتي ضمن مبادرة أوسع تشمل تطوير دوار مركز دبي التجاري العالمي. وقد بدأ العمل أواخر العام الماضي، ويخدم مناطق حيوية مثل مركز دبي التجاري العالمي ومركز دبي المالي العالمي.

يجري حاليًا إنشاء ثلاثة أنفاق عند تقاطع شارع المستقبل مع شارع المركز التجاري. النفق الأول على شارع المستقبل باتجاه ديرة، بثلاثة مسارات، يستوعب 4500 مركبة في الساعة. أما النفق الثاني، فيتجه يسارًا باتجاه شارع المركز التجاري، ويخدم حركة المرور في كلا الاتجاهين بمسارين، يستوعب 3000 مركبة في الساعة. أما النفق الثالث، بحارة واحدة، فيخدم مشروع "ون سنترال"، ويستوعب 1500 مركبة في الساعة.

سيُسهّل جسر جديد بطول 450 مترًا حركة المرور القادمة من مركز دبي التجاري العالمي باتجاه تقاطع شارع قصر زعبيل وشارع المستقبل. كما سيتم توسعة شارع المستقبل على امتداد 3500 متر من شارع المركز المالي إلى شارع قصر زعبيل، مما يزيد عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة في كل اتجاه.

يتضمن المشروع وصلات انسيابية عند تقاطعات شارع المعارض وشارع المركز التجاري. كما يُخطط لإنشاء جسر للمشاة على شارع الصكوك، إلى جانب تطوير التقاطعات الحالية. تهدف هذه التحسينات إلى تحسين انسيابية الحركة المرورية بشكل ملحوظ.

تتضمن الخطة دمج عناصر إبداعية، مثل تحسين ممرات المشاة ومسارات الدراجات والإضاءة الزخرفية. تضمن هذه الميزات طرقًا أكثر أمانًا، مع خلق مساحات حضرية نابضة بالحياة تُعزز التواصل المجتمعي.

التطورات التكميلية

تُكمّل هذه المبادرة التطوير الجاري لدوار مركز التجارة العالمي، وهو تقاطع حيوي في دبي يربط شارع الشيخ زايد بخمسة شوارع رئيسية. سيتحول الدوار إلى تقاطع سطحي مع خمسة جسور يبلغ طولها الإجمالي 5000 متر.

ستُسهّل هذه التغييرات انسيابية حركة المرور من شارع الشيخ زايد إلى مختلف الشوارع، بما في ذلك شارع الثاني من ديسمبر وشارع الشيخ خليفة بن زايد. كما سيوفر جسرٌ في المستوى الثاني انسيابية حركة المرور من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ خليفة بن زايد.

وتتماشى جهود هيئة الطرق والمواصلات مع مشاريع طرق أخرى مثل تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل الذي بدأ أواخر عام 2024. ويتضمن هذا المشروع إنشاء جسور بطول 4300 متر وطرق بطول إجمالي 14 كيلومترًا عبر أربعة تقاطعات رئيسية.

يخدم هذا التطوير مناطق يُتوقع أن يسكنها أكثر من 420 ألف نسمة بحلول عام 2030، مما يُقلل زمن التنقل إلى النصف من 20 دقيقة إلى عشر دقائق فقط. ويتزامن ذلك مع استكمال مشروع تطوير طريق الخيل، الذي شمل بناء جسور بطول 3300 متر وتوسعة مسارات الطرق في سبعة مواقع.

وقد أدت التحسينات إلى خفض وقت السفر بنسبة 30% مع زيادة سعة التقاطعات بنحو 19600 مركبة في الساعة.

With inputs from WAM