مشروع نفق دبي الدائري للركاب يحرز تقدماً ملحوظاً مع توقيع هيئة الطرق والمواصلات اتفاقية مع شركة بورينغ خلال القمة العالمية للحكومات

تمضي هيئة الطرق والمواصلات في دبي قدماً في مشروع نظام نقل نفق جديد بعد توقيع شراكة استراتيجية مع شركة بورينغ خلال القمة العالمية للحكومات 2026، بهدف تطوير مشروع دبي لوب لتحسين التنقل الحضري وتخفيف الضغط على الطرق المزدحمة في جميع أنحاء المناطق التجارية والسياحية الرئيسية في الإمارة.

تم توقيع الاتفاقية على هامش القمة التي اختتمت في دبي في 5 فبراير، من قبل معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات، وجيمس فيتزجيرالد، ممثل شركة بورينغ، بحضور العديد من كبار المسؤولين من كلا الكيانين.

سيبدأ مشروع دبي لوب بخط تجريبي بطول 6.4 كيلومترات يتضمن أربع محطات تربط منطقة المركز المالي بدبي مول، ومن المخطط أن يكون هذا الامتداد الأولي هو الخطوة الأولى نحو شبكة بطول 22.2 كيلومترات تضم 19 محطة ستمتد لربط المراكز التجارية والمالية الرئيسية بمنطقة الخليج التجاري.

يخطط مصممو المشروع لأنفاق بقطر 3.6 متر مخصصة لحركة المركبات، باستخدام أساليب حفر متقدمة من شأنها تسريع عملية البناء، وخفض التكاليف، وتقليل الاضطرابات التي تلحق بالطرق القائمة والخدمات تحت الأرض مقارنة بحلول النقل السطحي التقليدية واسعة النطاق في وسط دبي.

تقدر هيئة الطرق والمواصلات أن المرحلة الأولى من مشروع دبي لوب ستكلف حوالي 565 مليون درهم إماراتي، ومن المتوقع أن تستغرق أعمال البناء حوالي عام واحد بمجرد الانتهاء من أعمال التصميم وتركيب معدات الحفر والتشغيل المتخصصة، في حين تبلغ قيمة المشروع بالكامل حوالي ملياري درهم إماراتي ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذه بالكامل حوالي ثلاث سنوات.

صرح معالي مطر الطاير بأن توقيع الاتفاقية يتماشى مع توجيهات القيادة الرشيدة لتعزيز الشراكات الاستراتيجية مع الشركات العالمية الرائدة في مجال الابتكار والتقنيات المتقدمة، وأوضح أن مشروع دبي لوب من المتوقع أن يندمج مع وسائل النقل العام الحالية ويوفر خيارات أكثر مرونة للربط بين الوجهات الأولى والأخيرة للمقيمين والزوار.

كما أوضح معالي مطر الطاير مستويات الأداء المتوقعة من مشروع دبي لوب، مشيراً إلى أن الدراسات تشير إلى كفاءة عالية في السعة وتكاليف التشغيل، حيث من المتوقع أن يستوعب الجزء التجريبي حوالي 13000 راكب يومياً، وأن المسار الكامل مصمم لاستيعاب ما يقرب من 30000 راكب يومياً عند التشغيل الكامل.

صرح ستيف ديفيس، رئيس شركة بورينغ، قائلاً: "نحن فخورون بشراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات، وهي منظمة عالمية رائدة في تبني حلول مبتكرة في قطاع النقل. ومن خلال هذه الشراكة، نتطلع إلى تقديم حلول أنفاق متطورة وآمنة وعالية الكفاءة تدعم رؤية دبي للتنقل المستدام والمستقبلي."

وقد وقعت هيئة الطرق والمواصلات سابقاً اتفاقية مع شركة بورينغ خلال القمة العالمية للحكومات 2025 لدراسة جدوى تنفيذ مشروع دبي لوب، حيث قدمت معلومات جيوتقنية وبيانات المرافق والهياكل وتقييمات للمخاطر البيئية والمعايير الفنية المستخدمة في أنظمة النقل في دبي، في حين قدمت الشركة دراسات هندسية ووثائق السلامة وخطط التطوير والمسارات المقترحة بالتعاون مع متخصصين دوليين.

يصف المسؤولون مشروع "دبي لوب" بأنه عنصر جديد ضمن استراتيجية دبي الأوسع نطاقاً للتنقل المستقبلي، والمصمم لدعم النمو الحضري والاقتصادي السريع من خلال تسهيل الحركة بين المناطق التجارية المكتظة، وتحسين أوقات السفر، وتعزيز طموح الإمارة المعلن لتطبيق التقنيات المتقدمة في مجال النقل مع الحفاظ على تركيز قوي على السلامة وموثوقية الخدمة وراحة الركاب.

With inputs from WAM