توقعات التجارة العالمية لعام 2026: مسح أجرته موانئ دبي العالمية يكشف عن تفاؤل وسط معوقات

يتوقع كبار المسؤولين التنفيذيين في سلاسل التوريد، الذين شملهم استطلاع رأي أجرته شركة موانئ دبي العالمية لتقرير التوقعات السنوية لعام 2026، نموًا قويًا في التجارة العالمية، على الرغم من تزايد العوائق وحالة عدم اليقين. ففي 19 دولة وثمانية قطاعات، توقع 94% منهم أن تصل أحجام التجارة في عام 2026 إلى مستويات عام 2025 أو تتجاوزها. ويختلف هذا التوجه التجاري عن العديد من التوقعات الاقتصادية الكلية، ولكنه يعكس ثقة مبنية على إدارة فعّالة للمخاطر وإعادة تصميم سلاسل التوريد.

تشير التوقعات العامة إلى تسارع وتيرة النمو، حيث توقع 54% من المشاركين في استطلاع موانئ دبي العالمية تسارعاً في حجم التجارة عام 2026 مقارنةً بعام 2025. وتوقع 40% آخرون مستويات نمو مماثلة، مما يدل على أن نسبة ضئيلة فقط تتوقع أي تباطؤ. وتشير هذه النتائج إلى أن العديد من الشركات لا تزال متفائلة بشأن الطلب وأداء الخدمات اللوجستية، حتى مع استمرار تقلب الأوضاع الجيوسياسية في العديد من المناطق.

عند سؤالهم عن أقوى الفرص الإقليمية، اختار المسؤولون التنفيذيون أوروبا في أغلب الأحيان، حيث اعتبرها 22% منهم المنطقة الرائدة لنمو التجارة في عام 2026. تلتها الصين بنسبة 17%، ثم منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 14%، وأمريكا الشمالية بنسبة 13%. تُبرز هذه التوقعات استمرار التركيز على التكتلات الاقتصادية الكبرى، حتى مع سعي الشركات لاستكشاف مواقع جديدة للتوريد والتصنيع لتوزيع المخاطر التشغيلية.

يُظهر التقرير السنوي لرصد التجارة العالمية الصادر عن موانئ دبي العالمية لعام 2026 أن عدم استقرار السياسات والعوائق التجارية لا تزال تشكل مصدر قلق بالغ. ويتوقع نحو 53% من المشاركين في الاستطلاع مستويات عالية أو عالية جدًا من عدم اليقين في السياسات. بالإضافة إلى ذلك، يتوقع 90% منهم أن ترتفع العوائق التجارية أو على الأقل أن تستمر. ومع ذلك، يتوقع 25% فقط أن تُلحق هذه الظروف ضررًا بأعمالهم، بينما لا يتوقع 49% أي تأثير، ويتوقع 26% فوائد، مما يعكس ثقتهم في الاستراتيجيات التكيفية.

أفادت الشركات بأن التقلبات أصبحت الآن سمة تشغيلية معتادة، مما يستدعي تغييرات هيكلية في سلاسل التوريد وطرق التجارة. ويُعدّ تنويع الموردين التعديل الاستراتيجي الأكثر شيوعًا لعام 2026، حيث ذكره 51% من المشاركين. ويأتي في المرتبة الثانية زيادة مستويات المخزون بنسبة 44%، يليه نقل الإنتاج أو التوريد إلى دول صديقة، والذي حدده 36% كخطوة مُخطط لها لتحقيق الاستقرار والقدرة على التنبؤ.

يخضع اختيار المسارات التجارية للمراجعة أيضاً. يخطط حوالي 26% من المشاركين في الاستطلاع لاعتماد مسارات تجارية جديدة، بينما يقوم 23% بتقييم البدائل المتاحة. وتُعدّ وفورات التكاليف العامل الأهم بالنسبة لـ 38% عند تقييم الخيارات. ويُؤخذ تحسين الربط والبنية التحتية المحلية في الاعتبار من قبل 36%، بينما يُركّز 35% على سرعة الإجراءات الجمركية وتقليص مدة التخليص عند تقييم الممرات المختلفة.

يرى المسؤولون التنفيذيون أن الإجراءات الجمركية تشكل عائقاً تشغيلياً رئيسياً. ويؤكد 60% منهم أن إجراءات التخليص الجمركي هي السبب الرئيسي للتأخيرات والاضطرابات. وانعكاساً لذلك، تتركز أولويات الاستثمار حول البنية التحتية اللوجستية التي من شأنها تقليل الاحتكاك: إذ يسلط 39% الضوء على مرافق التخزين والمراكز اللوجستية، بينما يركز 36% على شبكات الطرق، و36% أخرى على البنية التحتية لمعالجة الحدود وتحسين الإجراءات الجمركية.

تتناقض هذه الآراء التجارية مع توقعات صندوق النقد الدولي، الذي يتوقع تباطؤًا في نمو التجارة العالمية. ويتوقع الصندوق أن ينخفض ​​نمو التجارة من حيث الحجم إلى 2.3% في عام 2026، مقارنةً بنسبة 3.6% المتوقعة في عام 2025. وعلى الرغم من هذه التوقعات الاقتصادية الكلية الأكثر تفاؤلاً، تشير دراسة استقصائية أجرتها شركة موانئ دبي العالمية إلى أن الشركات تعتقد أن إجراءات التخفيف التي اتخذتها قادرة على دعم أداء أقوى.

التجارة العالمية ورؤية تنفيذية لمرصد التجارة العالمية لشركة موانئ دبي العالمية لعام 2026

صرح سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، قائلاً: "تتزايد تعقيدات التجارة العالمية، ولا تتناقص. ويتمثل دورنا الأساسي في ضمان استمرار تدفق التجارة من خلال فهم العقبات، واستشراف مواطن ظهورها مستقبلاً، والاستثمار في البنية التحتية والقدرات والشراكات التي تُمكّن ذلك". ووفقاً لموانئ دبي العالمية، فإن العملاء يعملون بالفعل بكفاءة وموثوقية أكبر عبر الطرق التجارية الحيوية.

تم إعداد التقرير السنوي لتوقعات التجارة العالمية لعام 2026 بالتعاون مع شركة التحليلات "هورايزون جروب" التي تتخذ من جنيف مقرًا لها. وقالت مارغريتا ديرزنيك، الشريك الإداري في "هورايزون جروب"، إن النتائج تكشف عن ثقة مدعومة بتخطيط دقيق للطوارئ. وأضافت أن المديرين التنفيذيين "يعملون على تنويع الموردين، وإعادة تقييم سلاسل التوريد، وإضافة بدائل جديدة". ووفقًا لـ"هورايزون جروب"، فإن الشركات الأكثر قدرة على مواجهة الاضطرابات هي تلك التي تحوّل خطط المرونة إلى نتائج ملموسة.

مع تشديد سياسات التجارة العالمية واستمرار التقلبات حتى عام 2026، يشير التقرير السنوي لتوقعات مرصد التجارة العالمية الصادر عن موانئ دبي العالمية إلى أن العديد من الشركات لا تتراجع عن التجارة، بل تعيد تشكيل أساليبها. فمن خلال تنويع الموردين، والاستثمار في البنية التحتية، واختيار مسارات شحن جديدة، يتوقع المشاركون في الاستطلاع الحفاظ على حجم أعمالهم أو زيادته، حتى وإن أشارت التوقعات الرئيسية الصادرة عن منظمات مثل صندوق النقد الدولي إلى تباطؤ النمو الإجمالي.

With inputs from WAM