بايدو أبولو جو تفتتح مركز عمليات المركبات ذاتية القيادة في دبي

وقد سمحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي لشركة بايدو أبولو جو بإجراء تجارب على المركبات ذاتية القيادة بالكامل على طرق عامة مختارة بدون سائق احتياطي، إلى جانب افتتاح أول مركز عمليات وتحكم للمركبات ذاتية القيادة لشركة بايدو أبولو جو خارج الصين في مجمع دبي للعلوم، وذلك لدعم خطط خدمات سيارات الأجرة الآلية واسعة النطاق في الإمارة.

صُمم هذا المرفق، الذي تبلغ مساحته 2000 متر مربع في مجمع دبي للعلوم، ليكون مركزاً متكاملاً لإدارة البنية التحتية والخدمات والبرمجيات الخاصة بشبكة الإنترنت لأسطول مركبات أبولو جو ذاتية القيادة. ويضم المركز غرفة قيادة وتحكم، وقاعة محاكاة، ومساحة تدريب، بالإضافة إلى مناطق مخصصة للعمليات والصيانة والدعم الفني.

افتتح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين في هيئة الطرق والمواصلات، ويونبنغ وانغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة بايدو ورئيس مجموعة القيادة الذكية في بايدو، المركز الذي سيشكل العمود الفقري التشغيلي لتجارب المركبات ذاتية القيادة التابعة لبرنامج أبولو غو والخدمات التجارية المستقبلية في دبي.

يُعتبر تصريح هيئة الطرق والمواصلات الممنوح لشركة بايدو أبولو جو الأول من نوعه في دبي الذي يسمح بتجربة المركبات ذاتية القيادة بالكامل على الطرق العامة دون وجود سائق احتياطي. ويأتي هذا التصريح ضمن استراتيجية أوسع لهيئة الطرق والمواصلات تهدف إلى إدخال سيارات الأجرة ذاتية القيادة على نطاق واسع ودمج الذكاء الاصطناعي في تخطيط النقل الحضري.

يرتبط المركز الجديد مباشرةً بالبنية التحتية للطرق الذكية، ومحطات الشحن الموجودة في الموقع، ومرافق الصيانة، جامعاً بين الأجهزة والبرامج اللازمة لتشغيل المركبات ذاتية القيادة. وقد صُمم المركز لدعم أسطول متنامٍ من المركبات ذاتية القيادة في دبي، بسعة استيعابية تصل إلى 1000 مركبة خلال السنوات القادمة، بدءاً من التشغيل اليومي وصولاً إلى جداول الصيانة طويلة الأجل.

تشمل العمليات اليومية التي تُدار من المركز إرسال المركبات ومراقبتها وتحديد مساراتها، بالإضافة إلى عمليات الفحص الروتينية والصيانة الميكانيكية والخدمات اللوجستية للشحن وتحديثات البرامج عبر الإنترنت. كما تتولى الفرق في الموقع إدارة اختبار المكونات وصيانة المعدات الخاصة بالمركبات التجريبية، بالإضافة إلى تحليل البيانات التفصيلي لدعم تقييمات السلامة وتحسين العمليات.

يضم المرفق أيضاً سائقي السلامة وفريق الاختبار، الذين يعملون من غرف تدريب واجتماعات مخصصة. ويتولون مسؤولية فحوصات جاهزية الاختبار، وجلسات التوعية بالسلامة، وإدارة مخزون المعدات. كما تدعم الفرق الإدارية العمليات المكتبية اليومية، لضمان الاستجابة السريعة لأي أمر تشغيلي أو حدث فني قد يؤثر على حركة المركبات ذاتية القيادة.

الجدول الزمني لتجارب مركبات بايدو أبولو جو ذاتية القيادة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي

يأتي افتتاح المركز في أعقاب مذكرة تفاهم موقعة بين هيئة الطرق والمواصلات وشركة بايدو في مارس 2025. وقد حددت مذكرة التفاهم إطار عمل لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة على نطاق واسع في جميع أنحاء دبي، وتغطي التعاون التنظيمي، ونشر المشاريع التجريبية، ونمو الأسطول، وتوطين خدمات أبولو جو لسوق الإمارات العربية المتحدة.

فيما يلي ملخص لأهم المراحل في عملية النشر.

في يوليو 2025، حصلت شركة بايدو أبولو جو على أول تصريح من هيئة الطرق والمواصلات لإجراء تجارب تشغيلية مع تطبيق إجراءات السلامة. وفي الشهر التالي، بدأت التجارب باستخدام 50 مركبة ذاتية القيادة من طراز RT6 على طرق محددة، مما وفر بيانات واقعية لتحسين أداء البرمجيات ودقة الخرائط والتفاعل مع أنظمة إدارة المرور في دبي.

يُعتبر الحصول على التصريح اللاحق لإجراء تجارب القيادة الذاتية الكاملة دون سائق احتياطي خطوة محورية نحو التسويق التجاري. ويدعم هذا التصريح خطة شركة أبولو جو لإطلاق "خدمة تجارية متكاملة لطلب رحلات ذاتية القيادة في الإمارة خلال الربع الأول من عام 2026"، باستخدام مركز دبي للعلوم كمركز تنسيق لها.

تجارب مركبات بايدو أبولو جو ذاتية القيادة ورؤية قيادة هيئة الطرق والمواصلات في دبي

أكد معالي مطر الطاير أن افتتاح المركز يمثل علامة فارقة استراتيجية هامة في مسيرة دبي نحو ترسيخ ريادتها العالمية في مجال التنقل الذكي وتطبيق الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل.

وأوضح أن افتتاح أول مركز عمليات لشركة أبولو جو خارج الصين يعكس الثقة الكبيرة التي تضعها الشركات الدولية الكبرى في البيئة التنظيمية المتقدمة في دبي وجاهزية بنيتها التحتية الذكية لاستيعاب وتطوير تقنيات المركبات ذاتية القيادة وفقًا لأعلى معايير السلامة والكفاءة.

وأوضح أن منح هيئة الطرق والمواصلات أول تصريح في دبي لإجراء تجارب تشغيلية كاملة للمركبات ذاتية القيادة بدون سائق هو إنجاز نوعي يترجم إلى التزام بتطوير إطار تشريعي مرن وآمن يواكب التحولات السريعة في تقنيات التنقل، ويدعم الابتكار، ويعزز الشراكات مع الشركات الدولية الرائدة المتخصصة في هذا المجال.

وأضاف أن التعاون مع بايدو أبولو جو يهدف إلى توسيع نطاق حلول التنقل المستقبلية، وبالتالي تحسين جودة الحياة، ورفع مستويات السلامة المرورية، والحد من انبعاثات الكربون، وزيادة كفاءة شبكة النقل في الإمارة.

توسيع تجارب مركبات بايدو أبولو جو ذاتية القيادة في الإمارات العربية المتحدة

من جانبه، أعرب يونبنغ وانغ عن سعادته بحصوله على أول تصريح في الإمارة لإجراء تجارب المركبات ذاتية القيادة بالكامل من هيئة الطرق والمواصلات.

أشارت هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن هذا الإنجاز، الذي يتزامن مع افتتاح أول مركز لشركة أبولو جو خارج الصين، يُمثل علامة فارقة في توسع الشركة في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتتطلع الشركة إلى التعاون مع هيئة الطرق والمواصلات والشركاء المحليين لتوفير خدمات نقل ركاب ذاتية القيادة آمنة وفعالة ومستدامة، بما يُسهم في تسريع انتقال الإمارة إلى نظام نقل ذكي.

من جانبه، صرّح ليانغ تشانغ، المدير العام لشركة بايدو أبولو في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، بأن الحصول على أول ترخيص في دبي لتجارب المركبات ذاتية القيادة بالكامل يُعدّ دليلاً واضحاً على معايير السلامة ونضج تقنيات الشركة. وأضاف أن إنشاء أول مركز أبولو جو خارج الصين في دبي يُرسي أساساً متيناً لتوطين عمليات الشركة والعمل عن كثب مع هيئة الطرق والمواصلات لتوفير حلول تنقل ذاتية آمنة ومستدامة.

يشكل مركز العمليات الجديد، وعملية الترخيص المرحلية، والتعاون بين بايدو أبولو جو وهيئة الطرق والمواصلات، مساراً منظماً نحو خدمات النقل الذاتي في دبي، مع قدرة تقنية تصل إلى 1000 مركبة وإطار تنظيمي يهدف إلى السلامة والكفاءة والاندماج طويل الأجل في شبكة النقل الأوسع في الإمارة.

With inputs from WAM