شبكة طرق منطقة الباحة: حافز للنمو الاقتصادي والسياحي

في خطوة مهمة لتعزيز الديناميكيات الاقتصادية والسياحية والاجتماعية داخل منطقة الباحة، تلعب شبكة الطرق الواسعة التي تمتد لأكثر من 1550 كيلومترًا دورًا محوريًا. تم تسجيلها في 25 شعبان 1445 هـ، الموافق 6 مارس 2024 م، وتتكون الشبكة من 1175 كيلومتراً من الطرق الفردية، وأكثر من 182 كيلومتراً من الطرق المزدوجة، وأكثر من 215 كيلومتراً من الطرق المعوقة. ويعد هذا التطوير للبنية التحتية بمثابة شهادة على التزام الهيئة العامة للطرق ببناء شبكات طرق متميزة تلبي أعلى المواصفات والمعايير العالمية.

الهدف الأساسي وراء هذه التطورات هو تعزيز الاتصال بين الباحة والمدن والمحافظات الرئيسية الأخرى في جميع أنحاء المملكة. ولا تقتصر هذه المبادرة على جسر المسافات الشاسعة فحسب، بل تسهل أيضًا حركة أكثر سلاسة لمستخدمي الطريق، بما في ذلك السياح الذين يزورون الحرمين الشريفين. إن اتصال المنطقة بمكة المكرمة وعسير والرياض من خلال طرق برية عالية الجودة يؤكد أهميتها الاستراتيجية في مشهد البنية التحتية الوطنية.

تلعب الطرق الرئيسية مثل الرابط بين الباحة وطريق الرياض/المطر/بيشة بطول 170 كيلومترًا، والطريق السياحي الذي يربط الباحة بأبها ويمتد إلى محافظة الطائف، دورًا أساسيًا في تعزيز إمكانية الوصول إلى الأماكن المقدسة. تتماشى هذه التطورات مع رؤية المملكة لاستيعاب 30 مليون معتمر بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك، يتم تعزيز الاتصال المحلي من خلال الطرق المختلفة التي تربط المحافظات داخل الباحة، بما في ذلك الطرق المهمة مثل بلجرشي / العقيق والعقيق / القرى - الطرق، ويبلغ طول كل منها 44 كيلومتراً.

إن الهيئة العامة للطرق لا تكتفي بأمجادها ولكنها تعمل بنشاط على رفع جودة الطرق وخدماتها. ويشمل ذلك تنفيذ مشاريع الصيانة القائمة على الأداء مثل مشروع بلجرشي / الباحة / الطائف بطول 893 كم بتكلفة 71 مليون ريال، ومشروع المخواة / قلوة / المجاردة بطول 677 كم بتكلفة 45 مليون ريال. مليون ريال. كما تجري حالياً أعمال إصلاح طريق عقبة الباحة المتضرر من الأمطار والسيول، باستثمارات تجاوزت 6 ملايين ريال.

وتعد هذه الجهود جزءًا من استراتيجية أوسع تهدف إلى تعزيز أداء قطاع النقل ومستويات السلامة وجودة البنية التحتية للطرق. تلتزم الهيئة العامة للطرق بتحقيق الأهداف الاستراتيجية التي تعطي الأولوية للسلامة والجودة وتخفيف الازدحام. والهدف النهائي هو رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًا مع تقليل الوفيات إلى أقل من خمس حالات لكل 100.000 شخص بحلول عام 2030.

With inputs from SPA