التحول في قطاع التجزئة بالمطارات بعد الجائحة مدفوع بإنفاق جيل زد وجيل الألفية

يُعدّ حاملو جوازات السفر الإماراتية من بين أكثر المسافرين إنفاقاً في المطارات على مستوى العالم، حيث يحتلون المرتبة الثانية بعد المسافرين الصينيين، وذلك وفقاً لدراسة جديدة أجراها المجلس الدولي للمطارات (ACI) لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط حول تجارة التجزئة في المطارات في مرحلة ما بعد الجائحة. وتُظهر الدراسة تحولاً جذرياً في تجارة التجزئة بالمطارات، حيث باتت وجهة المسافرين وطريقة تسوقهم أكثر أهمية من مجرد أعداد المسافرين.

تُشير الدراسة إلى أن جيل الألفية وجيل زد قد تفوقا على الأجيال الأكبر سناً ليصبحا أكثر العملاء قيمةً لمتاجر المطارات. يشتري هؤلاء المسافرون الشباب مبالغ أكبر بكثير في كل رحلة مقارنةً بجيل إكس وجيل طفرة المواليد، وهم مهتمون بشكل خاص بالسلع الفاخرة والعطور ومستحضرات التجميل والإلكترونيات والمنتجات المحلية المرتبطة بتاريخ الوجهة وتجربتها الثقافية.

بحسب المجلس الدولي للمطارات في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، ينفق جيل الألفية وجيل زد حاليًا 3.5 أضعاف ما ينفقه جيل إكس وجيل طفرة المواليد في المطارات. ويُرجّح أن يشتري جيل زد وحده الإلكترونيات بأربعة أضعاف، وأن يختار المنتجات الفاخرة بـ 2.5 ضعف. أما الفئات العمرية الأكبر سنًا، فتُبدي حذرًا أكبر، وتُولي اهتمامًا بالغًا للسعر، وتركز على فئات تسوق محدودة ومألوفة.

تُبرز النتائج أن مزيج المسافرين، وغرض السفر، وعادات الشراء تُؤثر حالياً على نتائج مبيعات التجزئة، حتى مع تجاوز حركة الطيران مستويات عام 2019. ويشير المجلس الدولي للمطارات إلى أن 56% من المطارات المشمولة في العينة قد تجاوزت بالفعل إيرادات مبيعات التجزئة لعام 2019، بينما يتوقع 44% منها نمو إيرادات مبيعات التجزئة لكل مسافر خلال الاثني عشر شهراً القادمة.

تختلف أنماط الإنفاق اختلافًا كبيرًا باختلاف الجنسيات. يشكل المسافرون من الصين والهند والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية معًا النواة الحالية لعملاء المطارات ذوي الإنفاق العالي. ويعكس سلوكهم اتجاهات ديموغرافية أوسع في هذه الأسواق، بما في ذلك مستويات الدخل، وأغراض السفر، وعادات تقديم الهدايا، وتفضيلات العلامات التجارية التي تؤثر على كيفية إنفاق الأموال أثناء الترانزيت.

تتصدر الصين انتعاش الإنفاق على المطارات، سواءً المحلية أو الدولية، حيث بلغت مشتريات السلع الفاخرة ضعف متوسط ​​منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتشهد الهند نموًا سريعًا في الإنفاق الدولي والإنفاق في الأسواق الحرة، مدفوعًا بتزايد التطلعات نحو العلامات التجارية الفاخرة والوفورات الضريبية. أما في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، فيساهم المسافرون ذوو الدخل المرتفع وثقافة تقديم الهدايا الراسخة في دعم الإنفاق القوي على المنتجات المتميزة.

{TABLE_1}

أُجري البحث، الذي يحمل عنوان "تجارة التجزئة في قطاع السفر في حقبة ما بعد الجائحة"، من قِبل المجلس الدولي للمطارات في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط بالتعاون مع شركتي أوران وستير. وشمل البحث 36 مطارًا رئيسيًا في 21 دولة، وجمع بين المقابلات وبيانات الاستبيانات من كلٍّ من تجار التجزئة والمسافرين. ويُتيح هذا الانتشار الجغرافي والتشغيلي الواسع صورةً إقليميةً تشمل الشرق الأوسط إلى جانب مراكز آسيا والمحيط الهادئ.

تجارة التجزئة في المطارات في حقبة ما بعد الجائحة: اقتصاديات المطارات وأداء الأسواق الحرة

لا تزال منافذ السوق الحرة تشكل ركيزة أساسية في تمويل المطارات، لا سيما في الشرق الأوسط، حيث تُساهم هذه المتاجر بنسبة كبيرة من الإيرادات غير المتعلقة بالطيران. في بعض المواقع، تُساهم السوق الحرة بنحو 31% من الدخل التجاري، مما يُساعد المطارات على دعم عملياتها وجودة خدماتها واستثماراتها المستقبلية دون الاعتماد فقط على رسوم الطيران.

شهدت قطاعات الأغذية والمشروبات والعطور ومستحضرات التجميل أعلى معدلات الأداء في قطاع التجزئة منذ عام 2019. كما أظهرت السلع الفاخرة طلباً قوياً، لا سيما بين المسافرين الشباب من الصين والهند والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. وتحتل الإلكترونيات مرتبة متقدمة في كل من منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، مدعومة بأسعارها التنافسية وسهولة شرائها في اللحظات الأخيرة قبل السفر.

{TABLE_2}

يوضح ستيفانو بارونسي، المدير العام لمجلس المطارات الدولي لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، أن الافتراض السائد منذ زمن طويل بأن الإيرادات التجارية ترتفع تلقائيًا مع زيادة أعداد المسافرين لم يعد موثوقًا به. فمع ازدياد تنوع سلوك المسافرين، يعتمد الأداء المالي بشكل متزايد على نوعية المسافرين وليس على كميتهم فقط، مما يُعيد تشكيل كيفية تخطيط المطارات لاستراتيجياتها التجارية.

يشير بارونسي إلى أن الإيرادات غير المتعلقة بالطيران، مثل مبيعات التجزئة والأسواق الحرة، تُعدّ أساسية في نماذج أعمال المطارات. فالمطارات التي تُكيّف عروضها التجارية مع تفضيلات المستهلكين المتغيرة تكون في وضع أفضل لإدارة تقلبات الإيرادات، وحماية القدرة الاستثمارية، ودعم القدرة التنافسية على المدى الطويل. ويُعدّ هذا النهج ذا أهمية خاصة بالنسبة للمطارات المحورية في منطقة الخليج ومنطقة الشرق الأوسط عموماً.

على الرغم من التطورات في الأدوات الرقمية، لا تزال معظم عمليات الشراء في المطارات تتم في المتاجر التقليدية، ونحو 70% من قرارات الشراء تبقى عفوية. ولا تُضيف المشاركة عبر الإنترنت حاليًا أكثر من 2% إلى المبيعات الإضافية، وتقتصر في الغالب على دعم تجربة التسوق، على سبيل المثال من خلال توفير المعلومات أو تسهيل الوصول إلى الوجهات، بدلاً من أن تحل محل التصفح داخل المتاجر والشراء التلقائي.

تُظهر الدراسة أيضًا توافقًا قويًا في أداء الفئات عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، حيث تتصدر السلع الفاخرة والعطور ومستحضرات التجميل والإلكترونيات المبيعات في كلتا المنطقتين. بالنسبة للمطارات في الإمارات العربية المتحدة والدول المجاورة، يبدو أن التركيز على شرائح المسافرين الشباب، وسرد القصص الثقافية، والمنتجات المحلية، والجنسيات ذات الإنفاق العالي، أمر بالغ الأهمية للحفاظ على نمو تجارة التجزئة في المطارات في مرحلة ما بعد الجائحة.

With inputs from WAM