موانئ أبوظبي ونينغبو تشوشان تؤسسان نظامًا لوجستيًا متكاملًا لقطاع السيارات

أبرمت مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقية استراتيجية أولية مع شركة مجموعة تشجيانغ الإقليمية للاستثمار والتشغيل للموانئ المحدودة. يهدف هذا التعاون إلى إنشاء نظام لوجستي متكامل لصناعة السيارات. وتسعى الشراكة إلى ربط المصانع الصينية الكبرى بأسواق الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأفريقيا من خلال عمليات شاملة للمحطات، وخدمات أساطيل مصممة خصيصًا، وحلول نقل متعددة الوسائط.

تم توقيع الاتفاقية رسميًا من قِبل الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، وتاو تشينغباو، رئيس مجلس إدارة شركة مجموعة تشجيانغ للاستثمار والتشغيل للموانئ الإقليمية المحدودة. جاء ذلك خلال حفل أقيم للاحتفال بالرحلة الأولى لسفينة النقل البحري "زاخر". تُعد هذه السفينة ثاني سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال تُشغّلها شركة يونايتد جلوبال رورو، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة إركبورت التركية.

بموجب هذه الاتفاقية، سيستفيد الطرفان من قدرات موانئ نينغبو تشوشان في مجال توريد السيارات، إلى جانب خدمات التوزيع التي تقدمها شركة يونايتد جلوبال رورو. يهدف هذا التعاون إلى تلبية الطلب المتزايد على صادرات السيارات من الصين. كما وُضعت خطط لتطوير محطات مشتركة لمناولة بضائع رورو (RoRo) والسيارات بين موانئ نينغبو تشوشان ومجموعة موانئ أبوظبي.

تتضمن الاتفاقية خططًا لتعزيز التعاون من خلال استيعاب السفن الكبيرة، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتقليص أوقات مناولة المركبات. وسيلعب المشروع المشترك، "يونايتد جلوبال رورو"، دورًا محوريًا بأسطوله المتخصص من سفن مناولة السيارات والشاحنات. ويقدم المشروع حاليًا خدمات شحن "رو رو" التي تربط الصين بمختلف المحطات في الشرق الأوسط وآسيا والبحر الأبيض المتوسط.

صرح الكابتن محمد جمعة الشامسي بأن هذه الشراكة الاستراتيجية تُمثل خطوةً هامةً في إرساء ممرات ذكية للمركبات عبر القارات. وأشاد بأسطول المجموعة المتطور وخبرتها العالمية في قطاع سفن الدحرجة (RoRo) كعاملين أساسيين لضمان الأداء التشغيلي الأمثل. كما أشار إلى أن إضافة سفينة أخرى تعمل بالغاز الطبيعي المسال يُعزز قدرتها على خدمة العملاء، ويدعم جهود خفض الكربون العالمية.

توسيع الاتصال المتعدد الوسائط

أكد الشامسي أن توسيع نطاق شحن البضائع عبر سفن الدحرجة (RoRo) يُعدّ محوريًا في استراتيجيتهم، مع تزايد الطلب على صادرات السيارات من الصين. وأعرب عن هدف مجموعة موانئ أبوظبي المتمثل في تحسين الربط متعدد الوسائط من خلال دمج شبكات النقل البحري والسكك الحديدية عبر الممر الأوسط.

أشار تاو تشينغباو إلى أن ميناء نينغبو تشوشان يُعدّ من أبرز موانئ المياه العميقة في الصين، ويحتل المرتبة الأولى عالميًا من حيث أحجام مناولة البضائع. ووصف الرحلة الأولى لسفينة يو جي آر زاخر بأنها فصل جديد في شراكتهم الاستراتيجية مع مجموعة موانئ أبوظبي.

استكشاف التقنيات المتقدمة

أعرب تاو تشينغباو عن حرصه على تعزيز التعاون في خدمات مناولة سفن رورو، والخدمات اللوجستية، والتخزين، والطاقة الخضراء، وتبادل الخبرات. ويهدف هذا التعاون إلى تعزيز التنمية الاقتصادية بين الصين والدول العربية، والمساهمة في بيئة اقتصادية عالمية أكثر انفتاحًا في إطار مبادرة الحزام والطريق.

تستكشف الاتفاقية أيضًا دمج التقنيات المتقدمة، مثل المنصات الرقمية الشاملة التي توفر مراقبة آنية، وتحليلات تنبؤية، وميزات تنسيق آلية. تهدف هذه الابتكارات إلى تحسين الأداء التشغيلي مع تقليل التعقيد والتدخل اليدوي.

سيبحث الطرفان فرص التعاون بين السكك الحديدية المحلية والطرق البحرية لإنشاء شبكة نقل شاملة عبر الممر الأوسط. ستوفر هذه الشبكة طرقًا تجارية بديلة بين الصين وآسيا الوسطى وأوروبا.

With inputs from WAM