ماكلارين P18 ستحتوي على محرك V8 جديد خلفاً لـP1

من المقرر أن تقدم شركة ماكلارين أوتوموتيف خليفة لسيارتها الهجينة P1 التي نالت استحساناً كبيراً، وهو نموذج يعد بالابتعاد عن تقاليد العلامة التجارية الطويلة الأمد. ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة الخارقة القادمة، والتي تحمل الاسم الرمزي P18، ستحتوي على محرك V8 جديد تماماً، مما يمثل خروجاً كبيراً عن أنواع المحركات التي زودت تشكيلة ماكلارين بالطاقة حتى الآن.

وفي مؤتمر عُقد مؤخراً في لاس فيغاس، كشف المسؤولون التنفيذيون في شركة ماكلارين عن تفاصيل حول سيارة P18 للتجار، مما سلط الضوء على خروجها من محرك V8 مزدوج التوربو الذي كان عنصراً أساسياً في سيارات ماكلارين الرياضية الفائقة. تم استخدام هذا المحرك، المشتق في الأصل من محرك سباق نيسان في التسعينيات، في طرازات مختلفة، بدءاً من ماكلارين MP4 12C وحتى ماكلارين 750S الحالية، بسعة ٣.٨ لتر أو ٤ لتر.

على الرغم من نجاح نماذج مثل ماكلارين أرتورا، التي قدمت محرك V6، وماكلارين سولوس الحصرية للحلبات بمحرك V10، فقد ظهرت انتقادات حول الاستخدام المتكرر للمحرك الأساسي المماثل عبر مجموعة ماكلارين. يقال إن محرك V8 الجديد لسيارة P18 يتميز تماماً عن سابقاته، ويعد بقوة تتجاوز ألف حصان.

علاوة على ذلك، من المقرر أن تتخلى سيارة P18 عن الأبواب المزدوجة الشهيرة التي اشتهرت بها ماكلارين لصالح أبواب جناح النورس، وهو عنصر تصميم يذكرنا بسيارة مرسيدس SLS AMG. ويرافق هذا التحول في التصميم ميزات ديناميكية هوائية متطورة، بما في ذلك فاصل نشط، وجناح خلفي، وأنبوب غص مثبت على السقف، وفتحات هواء مخصصة لتبريد محرك V8 الجديد.

لا يمثل طرح سيارة P18 فصلاً جديداً لشركة ماكلارين من حيث الهندسة والتصميم فحسب، بل يعالج أيضاً الطلب المتزايد على الابتكار والتميز في سوق السيارات الفائقة. مع تقادم سيارة ماكلارين P1 وتحولها إلى ملكية أكثر قيمة في سوق السيارات المستعملة، يزداد الترقب لخليفتها. ومع الكشف عن سيارة P18، تستعد ماكلارين لتلبية هذه التوقعات بشكل مباشر، واعدة بسيارة خارقة لا تتجاوز معايير الأداء التي حددتها سابقاتها فحسب، بل تقدم أيضاً جمالية جديدة لمجموعة العلامة التجارية المرموقة.