إنفينيتي تحتفل بمرور 35 عاماً على تأسيسها بنشر قصص عن بدايات الشركة

نشرت إنفينيتي سلسلة من المقالات تتألف من أربعة أجزاء كشفت فيها عن معلومات جديدة عن الطرازات التي أنتجتها الشركة في بداياتها، وذلك احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لتأسيسها.

واستعرضت إنفينيتي كيف ساهمت سيارات Q45 وJ30 وFX وG كوبيه في تعزيز مكانة الشركة. كما ساهم جون شيميزو وألفونسو ألبايسا وهيديو كومورو وهيرويوشي كاتو في تصميم هذه الطرازات وتحسين التجربة التي توفرها الشركة للسائقين.

تشارك إنفينيتي قصص هذه السيارات وتكشف عن بعض التفاصيل غير المعروفة عن مراحل تطويرها على مدار الأسابيع القادمة.

سيارة إنفينيتي Q45 - انطلاقة العلامة التجارية

تحدث جون شيميزو، نائب الرئيس السابق للتصميم في شركة "نيسان" والذي أشرف على علامتي نيسان وإنفينيتي التجاريتين في الفترة التي سبقت إطلاق شركة إنفينيتي في نوفمبر 1989 عن مراحل تصميم سيارة Q45، أول سيارة أطلقتها الشركة بعد تأسيسها.

سيارة CUE-X تلهم تصميم Q45

قال شيميزو إن تصميم سيارة إنفينيتي Q45 كان مستوحىً من سيارة نيسان CUE-X والذي تم ابتكاره قبل 4 سنوات من إنتاجها عندما تم تقديمها لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات في عام 1985.

وتكشف المقارنة بين تصميم سيارة CUE-X وإنتاج سيارة Q45 بعد أربعة أعوام أن التشابه لم يكن صدفة على الرغم من أن تصميم سيارة CUE-X في ذلك الوقت كان مجرد محاولة لتقديم الجيل التالي من سيارة نيسان صالون الفاخرة فائقة الأداء ولم يكن للأمر علاقة بإنفينيتي.

تجاوز التوقعات

تم الكشف عن سيارة Q45 رسمياً في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت في يناير 1989، وقال شيميزو إن عمل المصمم الرئيسي شونجي ياماناكا، الذي قدم تصميماً تجاوز التوقعات، "أبهر زوار المعرض بسيارة لم يروا مثيلاً لها من قبل".